Удаление вмятин без покраски в Самаре срочно!

САМЫЕ НИЗКИЕ ЦЕНЫ В САМАРЕ.

Мы работаем на своей территории без аренды, что в свою очередь определяет цену ремонта автомобиля. Приезжайте к нам - наши цены вас приятно удивят!

На ремонт принимаем автомобили с 10 до 19 часов. Мастера всегда на месте!

О технологии удалении вмятин без покраски

1) Технология удаления вмятин без покраски применяется для небольших ровных вмятин, не глубоких и в основном произошедших при плавных ударах. Но, на практике, повреждения настолько непредсказуемы и различны, что о конечном результате можно сказать лишь только после осмотра повреждения.

2) Качество работы по данной технологии зависит в конечном итоге только от мастера, никакой инструмент не заменит мастера и его опыт.

3) Вмятины, которые попадают в категорию «Без покраски» удаляются быстро от 15 минут до одного дня, что в свою очередь экономит время, а так же ремонт по стоимости примерно в два раза дешевле традиционного кузовного ремонта.

4) Преимущества технологии очевидны – остается родное лакокрасочное покрытие, придается первоначальный вид элемента, скорость работы и цена.

Вопросы, которые часто нам задают:

1) Демонтируется ли обивка салона при ремонте?

- Да, в большинстве случаев для качественного ремонта демонтаж просто необходим, помимо демонтажа обивки так же возможно потребуется мастеру снять элемент с автомобиля целиком (в основном это относится к повреждениям на дверях).

2) Какой инструмент вы применяете?

- Как правило, не бывает таких повреждений, чтобы конкретно применялся один вид инструмента, обычно это комплекс – клеевая система, крючки. Вакуумной технологии не существует. В основном вся работа производится путем воздействия в определенном порядке с обратной стороны металла жесткими крюками.

3) Какая гарантия, что после ремонта не «отвалится» лакокрасочное покрытие детали?

- мы даем 100% гарантию пожизненную, что в этом месте лакокрасочное покрытие не отвалится, если конечно же не произойдет очередного ДТП или удара в это место.

4) Если есть царапина до металла вместе с вмятиной, такое возможно исправить?

- вмятину исправить возможно, а вот царапина до металла в данном случае потребуется традиционная покраска элемента, но как часто бывает вы сами не хотите красить после выправки вмятины элемент, и в данном случае мы можем подкрасить в цвет аккуратно царапину, в этом случае повреждение не бросается в глаза и элемент остается некрашеным.

5) А сколько стоит удалить вмятину?

- По стоимости очень большой разброс цен – все зависит конечно же от повреждения, цены начинаются от 500 рублей и до 10 т.р. за элемент, поэтому сказать точную цену можно только при осмотре, так как на разных автомобилях разной толщины металл и разное лакокрасочное покрытие что и влияет на цену, а так же разные конструкции элементов – например, скажем повреждение с кулак на двери скажем, Опель Астра будет стоить примерно 4 т.р. и точно такое же повреждение на Киа Рио на двери будет стоить 2 т.р. Так же, имеет значение, какой металл – на алюминиевых кузовах и элементах цены в среднем в два раза выше, соответственно и срок выполнения работы больше.

6) Я красить не хочу, но все мне говорят это покраска, что делать?

- В данном случае мы за такую работу предпочитаем не браться, так как результат не будет таким, на который рассчитана технология, но если вы настаиваете то мы сделаем максимальный результат заранее оговорив его с вами.

О нас, как мы работаем

1) Мы работаем с 2005 года. Начинали все на любительском уровне самостоятельно, сейчас у нас полноценная мастерская со всем необходимым оборудованием для рихтовки вмятин без покраски в Самаре.

2) Мы обучили большое количество мастеров со всей страны, которые так же работают и выправляют вмятины.

3) У нас огромный опыт работы с автомобилями разных моделей, как бюджетные авто, так и премиум сегмент.

4) Опыт работы с алюминиевыми кузовами.

5) Так же помимо удаления вмятин без покраски в Самаре мы осуществляем и покрасочные работы. Совместив традиционный кузовной ремонт с удалением вмятин без покраски, мы достигаем максимально качественной рихтовки перед покраской.